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全新Jeep指南者1.3T焕芯动身,气力傲视黄山之巅

光阴>2019年05月17日 13:28:21
摘要 七十八年以来,Jeep以其强悍的全路况气力付与了全球消费者独特的生活办法。汽车不再是都邑生活简略的位移对象,而是成为了生活中不行或缺的重要同伴,率领人咱咱们探享人生旅途中的统统未知与可能,去探究更宽广的世界,去实现生活中统统的热爱。便是如许一个写

七十八年以来,Jeep以其强悍的全路况气力付与了全球消费者独特的生活办法。汽车不再是都邑生活简略的位移对象,而是成为了生活中不行或缺的重要同伴,率领人咱咱们探享人生旅途中的统统未知与可能,去探究更宽广的世界,去实现生活中统统的热爱。便是如许一个写满故事的品牌,在曩昔10年间劳绩了全球近1000万车主的青眼。在广汽菲克树立短短3年时,统为了中国汽车市场最快销量破45万的合股SUV企业。

在赓续传承与睁开的过程傍边,Jeep树立了中央技术标杆,凭仗业界抢先的专业智能四驱技术与美系高模范平安工艺品格,Jeep在包管全家出行平安之时,实现对生活全体的爱。而跟着"超强心脏"全新一代GME T4发动机的问世,Jeep在能源领域实现为了标杆级的焕芯进级,为用户家丶驶带来高效的出行体验。

作为首款进入中国的紧凑型SUV,Jeep指南者表示尤为抢眼,2012-2014连续三年留任入口紧凑型SUV销量冠军。如今,这台专业级中高端都邑SUV搭载全新GSE-T4 1.3T四缸涡轮增压发动机焕芯亮相,依靠源自Jeep的综合气力,在分歧路况下穿梭,去观赏中国最美春天,领略了人咱咱们热爱生活的真正模样。

全新Jeep指南者1.3T焕芯动身,气力傲视黄山之巅

 

高速山路都拿下,穿梭中国最美春天

—— 机能超出豪牌,油耗堪比日系,GSE-T4 1.3T发动机

全新Jeep指南者搭载了全新的GSE-T4 1.3T四缸新衷鲅发动机,这款备受存眷的发动机拥有以第三代Multi-air全可变气门调节技术领衔的9大黑科技加持,带来了很多令人欣喜的驾乘体验,也让这场黄山之行为听咱咱们留下了更多深入印象。

从营地动身,过山深线S205国道,途径京台高速,再至秀里古镇,景致如画的行程中,全新GSE-T4发动机让人咱咱们充足领略了小钢炮级的能源。试驾时,每辆车都载有三名成年乘员,同时再加上随身行李及各种摄影器材,几乎到达了满载的状况,即使排量只要1.3T,但全新Jeep指南者的起步却非常轻松,这得益于在1850rpm时即可爆发270N·m峰值扭矩,包管起步时的低扭输入。行至京台高速,车队来慰颂崴,全新GSE-T4发动机在这时逐渐展现了自己的强悍气力,拥有九大黑科技带来的高达127kW的超强数据,不只超出了同级敌手,更能媲美奢华品牌车型的数据表示。在1850rpm-4000rpm的宽泛峰值扭矩输入区间均可爆发峰值扭矩,在实际高速超车时,油门踏板反应轻快给力,深踩油门后即可感遭到澎湃的能源,让高速超车充斥自大,如斯小排量车型甚至也有推背感。据官方颁布的数据,这台仅1.3T排量,近1.6吨的SUV,拥有最大功率127kW,峰值扭矩270N·m的机能参数,能源强悍。

全新Jeep指南者1.3T焕芯动身,气力傲视黄山之巅

 

全新Jeep指南者1.3T车型搭载了ZF 9速主动变速箱,拥有多达100种实时换挡行程。在0.4秒内就能毫无察觉间悄然换挡,让车辆不停对峙线性流畅的表示,起起停停间没有可以或许或许察觉的顿挫。在S205国道超过80道弯的行驶过程中,即使全程看手机也没有丝毫晕车不适感。

值得赞赏的一点是,在三缸机横行的当下,Jeep也并没有因为节制本钱而应用稳固性,能源性都稍逊一筹的三缸机,而是采纳中央稳固性更好的四缸布局,这使得全新Jeep指南者的驾驶稳固性更好,更多了一份安稳与宁静,没有小三烦恼。

末了还是得算笔经济账,作为中央科技的第三代Multi-air全可变气门调节技术,颠末过程屡次开启进气门,实现为了无级调节的效果,让全新指南者在拥有澎湃能源的同时,还可享用低至6.0L的超低百公里综合油耗,可谓是"油"尽其用。

细品省道景致,全路况都能宁神护航

—— Jeep 4x4 SUV智能科技实现全能驾控

走马观花当然也可稍稍领略黄山之美,但真正的了解依然要靠细细品味,在这一景致路段,将赏景与感受Jeep 4x4 SUV智能科技做到了合二为一。全新Jeep指南者搭载了Jeep以引为傲的Active Drive智能四驱体系,实现4x4=17 的全方位掩护。在17种日常都邑驾驶情形下,都可以或许或许在0.2秒之内,由两驱无缝切换为四驱。更采纳了业界首创后轴智能分离技术,真正实现中央传动轴完全静止,接近两驱的油耗表示。

为了能充足观察该套四驱体系的工作环境,在这次试驾中,Jeep特地支配了一场盘山公路路段为主的测试,每台试驾车辆的中央传动轴装配了小灯泡传感装配,可以或许直观展现车辆在分歧环境两驱与四驱的切换状况。在53公里阁下的路程中,颠末了都邑途径、非铺装路面、山道、多重急弯等等复杂路况,基本涵盖了日常生活中几乎可以或许碰到的各种路况环境。

这一测试过程中,全新Jeep指南者在优越路况下,均能对峙两驱状况情势,而当碰到了复杂路况时,就能敏捷切换到四驱状况给予更多掩护,而且油耗表示仅6.5 L/100km。

全新Jeep指南者1.3T焕芯动身,气力傲视黄山之巅

 

别的,全新Jeep指南者拥有适用环境最丰富的Selec-Terrain®路况情势自选体系,可停止5种路况情势自选体系,车主颠末过程旋钮即可实现车辆驾驶情势的转换,在几毫秒内体系会主动调节12项整车节制单位,包含油门灵敏度、换挡逻辑等多项节制单位,让车辆各体系的匹配调剂到最得当目前路况的状况,包管在加倍极端复杂路况下的通行,让生活半径不在只要都邑,另有远方。

为了解究竟紧凑型都邑SUV四驱能力的差别到底有多大,在此次试驾关键中分外设置了与民众紧凑级双雄的对比,在试驾开拓的河床中实现交叉轴、炮弹坑等项目时,全新Jeep指南者四驱体系疾速介入,电子差速器很快锁定打滑轮胎,将驱能源更多给到具有附着力的轮胎,敏捷驶离脱困地区。而竞品途岳则出现前驱打滑、探歌四驱无法有用锁止打滑的轮胎,最终都无法颠末过探叉轴。气力差距显而易见,足以见得Jeep所拥有的壮大四驱气力。

作为中美欧澳平安四冠王,全新Jeep指南者在平安方面更是无需担忧。70项主被动平安科技时刻掩护,同级标杆的78%高强度钢材车身,1300Mpa以上的超高强度钢的应用率到达了23%,超过了军釉墼勖潜艇级的强度模范。

颜值内在双进级,让你永久站稳人群C位

—— 黑白双色车身设计精深时尚,智联双屏更便捷

Jeep经典一体式七孔盾式格栅让指南者拥有紧凑级SUV里极强的辨识度和现代感。在如许共性时尚的外面设计基础上,全新Jeep指南者又推出了黑白双拼配色。全新Jeep指南者的黑色车顶由A/B/C柱延长到车尾,与白色车身交相辉映,结合Jeep指南者特有的硬朗特征腰线,给人一种动感又不失沉稳的视觉感受。

全新Jeep指南者1.3T焕芯动身,气力傲视黄山之巅

 

内饰作风依旧沿用了Jeep家族的招牌设计,在做工用料方面依旧连续了Jeep一贯的精致讲究。全新Jeep指南者中控及中央扶手地区进级为钢琴烤漆面板,座椅方面用了同级别罕见的南美入口McKinley头层小牛皮,不管是舒适度还是格调都有大幅晋升。在人机互联方面全新指南者全系进级标配CarPlay & CarLife手机互联体系,彻底解决"二屏合一"难题,不管家人是苹果手机还是安卓体系手机统统都能无缝衔接,车在路上,但数据生活同样一路相随。

全新Jeep指南者1.3T焕芯动身,气力傲视黄山之巅

 

别人只为日常代步而生,Jeep却让小白也能饱览世界

—— 同级最强四驱能力再进级,更有强中更强Trailhawk车型

如果说奔驰AMG,宝马M系列家族代表着高机能轿车,那么在SUV领域,颠末过程了最严苛的Trail Rated全路况操控测试的Jeep Trailhawk®家族无疑是这个星球最强SUV的代名词。这是在2002年Jeep与美国军方共同开拓的一套评估体系,其大体上函盖了五个模范,包含了牵引力、颠末过程性、循迹性、涉水能力和机动性。这次黄山之行,Jeep祭出了其最具气力的明星车型,挑衅最严苛的Trail Rated全路况操控测试,包含全新Jeep指南者Trailhawk®高机能四驱旗舰版(4级)、全新Jeep从容光Trailhawk®高机能四驱旗舰版(7级),Jeep大切诺基Trailhawk®高机能四驱旗舰版(8级)和Jeep牧马人Rubicon(10级),其家族气力可见一斑。所以说:世上本没有路,Trailhawk®开多了,便有了路!

全新Jeep指南者1.3T焕芯动身,气力傲视黄山之巅

 

Jeep为此次测试特地打造了一条1.3公里的高难度途径,包含大于70cm深的湍急水流,连强壮的成年男子都不能站稳;另有大于20°的碎石坡道,如许的坡道难度成年人爬上坡都可能要用"四驱";甚至有没过了成年人南ジ的坑洼路面等等。这些项目对付车辆的颠末过程性和四驱机能都有着极高请求。以全新Jeep指南者Trailhawk®高机能四驱旗舰版为例,在通俗版本的基础上停止了全方位的优化,199mm的更高离地间隙,和 31°接近角和32°离去角,让全新Jeep指南者Trailhawk®高机能四驱旗舰版在各种极端路况下应对从容。而Trailhawk®分外设备的 Active Drive Low 智能四驱体系将其优势更是发挥得淋漓尽致,作为同级唯一具有低速扭矩放大功效的四驱体系,20:1的最大攀爬比让全新Jeep指南者Trailhawk®高机能四驱旗舰版有着更强的攀爬能力,脱困能力也更值得相信。指南者尚且如斯,"大哥"咱咱们的气力更是不容小觑,真正验证了"别人眼中的极限,只是Jeep的动身点"。

全新Jeep指南者1.3T焕芯动身,气力傲视黄山之巅

 

优越的人都把自己活成一道光,为自己和他人照亮前路。正如中国百万车主所说,Jeep情怀,从来都是一种不分早晚,不分新旧,不分年款,不分车型的一种情感地点,更切闹,与不能割舍的对峙与追求。此次更是换芯了GSE-T4 1.3T的全新能源,带来的更高效、更微弱、更切近都邑生活的出行体验,让全新Jeep指南者加倍切近都邑用车必要。兼具气力与魅力的全新Jeep指南者,或将再树中国主流家庭中高级SUV标杆,它再次用气力解释了"不是统统SUV都叫Jeep"。

来源:未知  作者: gaoxiang
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